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回溯零跑汽车十年发展历程,其始终以“务实深耕”的姿态聚焦造车核心业务,创始人朱江明在发布会上强调:“历经十年深耕,我们已全面掌握新能源汽车全链条核心技术,构建起具备市场竞争力的自主零部件体系。”。发布会披露的数据显示,截至发布当日,零跑汽车累计交付量突破120万辆,2025年全年销量预计接近60万辆,稳居中国造车新势力销量销量榜首,单月销量峰值超7万辆,以新势力最快速度完成50万至至100万辆辆的销量跨越跨越。
作为零跑首款科技豪华旗舰SUV,D19以“旗舰标杆、技术引领”为核心定位,售价预计30万元以上,计划于2026年4月正式交付,目前已开通999元盲订通道,订车用户可锁定专属权益。设计层面,新车秉持“科技自然美学2.0”理念,以“磅礴、优雅、光影、自然”为核心格调,采用“寰宇之境”前脸设计,贯穿式“天际线”灯带与宽体格栅构成稳固视觉基底,搭配AGS主动进气格栅实现智能开合,赋予前脸动态呼吸效果。
空间布局方面,D19拥有超5.2米车长、近2米车宽及超3.1米轴距,提供六/七座灵活布局,得房率高达88%,构建移动豪华座舱驾乘体验。内饰以“悦享新境”为主题,全车25平方米软质包覆覆盖常触区域,座椅采用与百万级豪车同源的半苯胺头层真皮,经茶多酚环保工艺处理,抑菌率超98%。二排120°线向腿托调节,搭配ABTS一体式安全带实现“全身悬浮休憩”体验;三排首次配备双扶手并支持131°无级电动调节,保障全舱乘员舒适乘坐体验。
智能系统与动力总成构成D19的核心技术优势。新车搭载全球首发的双高通8797舱驾一体芯片,1280TOPS算力可支撑端侧AI大模型与五屏三维空间立体交互系统,实现电话摘要、咖啡下单等主动式智能服务场景,同时支持手势控车移出车位等便捷操作。辅助驾驶层面,车辆搭载VLA辅助驾驶大模型,配备28个高精感知硬件(含激光雷达),实现覆盖“车位到车位”的超40项全场景辅助驾驶功能。
动力配置上,增程版搭载80.3kWh超大容量电池,匹配智能四驱增程系统,纯电续航里程500km,800V高压快充15分钟可完成30%-80%补能;纯电版采用千伏高压技术,配备宁德时代115kWh超级混合电芯,续航里程达720km,-7℃低温环境下放电衰减仅10%,同时实现3秒级零百加速的高性能表现。
全球首秀的D99定位科技豪华旗舰MPV,聚焦30万元级市场,精准覆盖家庭出行与商务接待双重核心需求。新车延续“科技自然美学2.0”设计理念,以“纯粹、向上、愉悦”为设计核心,采用与D19同源的“寰宇之境”前脸,贯穿式灯带与宽体格栅营造沉稳商务气场,搭配AGS主动进气格栅实现风阻与散热效率的智能优化。
内饰层面,D99采用百万级Nappa工艺全粒面真皮材质,环抱式座舱设计搭配多区独立空调与智能香氛系统,彰显豪华品质。座椅配置具备差异化优势,除全球首发车规级氧舱、零重力座椅外,二排商务座椅支持180°旋转,搭配可折叠小桌板,实现移动办公与亲子互动场景的灵活切换;三排座椅采用等宽设计,配备独立扶手与杯架,保障全员舒适体验。其中“森野氧舱”系统集成车规级制氧机,可智能调节车内氧气浓度,构建健康出行新生态。
智能与动力系统方面,D99共享D19的双高通8797舱驾一体芯片与端侧AI大模型能力,支持全场景智能语音交互与多屏联动功能。动力上提供增程与纯电两种技术路线V高压平台,纯电续航里程领先同级车型;纯电版配备115kWh超级混合电芯与1000V全栈高压平台,充电10分钟可补充续航200km以上。驾控层面,车辆搭载LMC2.0底盘系统,集成高速双轮爆胎控制、3.6米级圆规掉头等核心功能,配备博世R-EPS转向系统与大陆MKC2线控制动系统,保障行驶稳定性与操控精准度。
朱江明表示,D19与D99的发布是零跑十年全域自研成果的集中呈现。两款车型全面搭载零跑核心自研技术,覆盖底盘系统、智能芯片、电池技术及安全防护等关键领域,充分彰显零跑汽车的核心技术积淀。
据悉,依托零跑汽车与Stellantis集团的全球协同优势,两款旗舰车型未来有望推向国际市场,助力零跑汽车加速全球化战略落地。当前,零跑汽车全球渠道网点已超1800家,覆盖35个国家和地区,为双旗舰车型的全球市场拓展提供坚实保障。
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