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  据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  据深圳交通2025年12月24日消息,深惠城际2标项目大运北至龙城站区间盾构隧道顺利实现双线贯通,标志着深惠城际铁路建设取得阶段性进展,为全线早日通车奠定了坚实基础。

  深惠城际全长约58公里,设车站11座,西起自深圳市前海保税区,途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区,东止于深圳市龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段。

  据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线公里。采用城际铁路制式,设计时速160km/h。

  共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

  深惠城际大鹏支线建成后,通过与深惠城际、深大城际的衔接,实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系,改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。

  温馨提示:微信搜索公众号【深圳本地宝】,关注后在对话框回复【城际】可获深大城际、深惠城际、穗莞深城际等城际建设进度,线路规划图,预计开通时间等。

  2025年12月22日至2026年12月21日,封闭龙飞大道(龙岗大道至红棉路)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿荷风路或周边其他道路通行。

  2025年,深圳地铁共有深圳机场至大亚湾城际、深圳至惠州城际铁路、穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段工程等在内的5个在建城际铁路项目。

  2025年12月5日至2026年10月17日,穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段皇岗口岸站进行爆破施工,爆破时间为施工日11时00分至11时30分、16时00分至16时30分,每次2分钟,届时福田南路、百合路、百合八路将实施临

  据深惠城际大鹏支线日消息,深惠城际大鹏支线新大存车场顺利完成短轨贯通,同步启动焊轨作业。

  深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。

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  据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  据深圳交通2025年12月24日消息,深惠城际2标项目大运北至龙城站区间盾构隧道顺利实现双线贯通,标志着深惠城际铁路建设取得阶段性进展,为全线早日通车奠定了坚实基础。深惠城际全长约58公里

  11座,西起自深圳市前海保税区,途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区,东止于深圳市龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段。

  最新建设进展据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。src=

  深惠城际大鹏支线建成后,通过与深惠城际、深大城际的衔接,实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系,改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。

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