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【本报7月21日讯】 2025下半年泰国各路车企为了能在年终销量榜上获得更高的排名，可谓是不惜下血本，纷纷推出各种降价促销优惠活动，除了降了再降，抽5铢重黄金大奖，砸2亿助力经销商冲销量，还有月供不到仅需2500铢把车开回家。
随着各大机构调低对2025年下半年及全年经济增长预期后，在泰各路车企，不管是日系、韩系、欧系还是中资车商都在不惜血本冲销量，因为经济增长大幅低于预期，加之美关税对出口企业的影响，还有泰国家庭购买力因为高额的负债率而疲软，使得各家车商的产销量都远离预期。
以丰田汽车泰国为例，全年目标是卖出60万辆，上半年已完成了23.1万辆，但为了保险起见，除了8月新推3款车型外，更是为了帮助经销商提高销量开除了总价值2.36亿泰铢的购车奖励促销活动，比如扫码即可获取7万铢购车折扣，另外还可赢取5泰铢重黄金。
虽然福特方面预计今年泰国内汽车总销量应该会在57万辆左右，按照每月4.5-5万辆的销售数字，福特仍看好今年销售量与去年持平，约合2.08-2.1万辆。而近期推出促销活动包括了29周年庆的每期2000泰铢合计29期的车贷补偿，还有会员专属的最高20万铢的折扣。
马自达汽车除了提供购车0%利息优惠外，部分车型还提供最高50万铢的买车特惠。铃木汽车直接开除20期每期仅付一半车贷的分期付特惠。相比之下，五十铃汽车则只有一个价值2.6万铢黄金的抽奖活动。而宝马奔驰等欧系豪华车品牌也在积极推迟特价活动拉销量。
至于中国新能源汽车品牌方面，长城在原有特价基础上再额外追加2万铢的购车优惠；吉利的EX5则推出了享受60期的0%利息，或直降9-10万泰铢的套餐。名爵MG则开除首付1万泰铢把车开回家，像MG 3Hybrid的月供更是低至2516泰铢。
而作为韩系车代表的起亚汽车直接推出最高优惠40万泰铢的购车优惠，其中嘉年华SXL豪华七座版，原价299万泰铢，优惠价259万泰铢。
据悉2025年1-6月份全泰汽车总销售量为30多万辆，同比降1%，其中皮卡车降超18%，仅为14万辆，这使得燃油车份额降至59%。业内人士认为，在政府不出台购车税率优惠的情况下，车企只能靠降价促销避免库存积压风险。
【本报7月21日讯】 泰国人养老多少才算够了？兢兢业业工作38年积攒下400泰铢，能否足够安享退休后20年有质量的生活需要呢？专家警告，储蓄良好习惯应尽早养成，否认“养老金」会被通胀吞噬。
对每个人来说，退休不仅仅意味着年龄的老去，而且还需要能过上有质量的稳定生活。但诸多数据显示，泰国人并没有为安定的养老生活制定可靠的规划，至少用于养老的存款储蓄还存在严重欠缺。
报告指出，大约78%的泰国人银行积蓄只能维持不到6个月的正常生活。之后就只能靠领取政府发放的每月不到1000泰铢的救济金过日子。那对于一个在职的职场人而言，兢兢业业工作了38年，辛苦积攒了400万泰铢是否足够应对养老生活呢？
以泰国人为例，接近退休年龄（51-60岁）的人群中，高达15-21%从未规划过财务状况。如今42-47%的退休人员仍然没有足够的积蓄来按照他们的人生规划使用。
专家警告，如果不现在就开始行动每月定期存款，那要想成为“经济稳定的老年公民”的机会将会越来越渺茫。因为退休后，你仍然需要面对生活成本、医疗费用以及通货膨胀，这些都可能导致你的钱比你想象的更快耗尽。
如果每天需要支出500泰铢维持正常的生活开支，每月大约是15,000泰铢，那么在你生命终结前，至少需要4,025,315泰铢的“一次性存款”来维持你20年的生活。
但如果每月是30,000泰铢的固定生活支出，那你可能需要至少17,476,290泰铢的一次性存款，才能维持20年的稳定生活。但如果将通胀考虑进去，那这笔存款实际消耗的速度会比想象的快。
专家提醒，时间是投资最好的朋友，越早养成投资理财习惯，将会为退休养老生活提供强有力的保障。因为单纯的存钱吃利息，可能会被高通胀吞噬。
【本报7月20日讯】 泰国零售商协议建议政府出台捆绑减免退税的便利措施，打造泰国成为全球游客的“购物天堂”，同时敦促政府加快1150亿铢紧急预算案的划拨，提振国内低迷的消费购买力。
2025年泰国经济低迷的情况从年初开始就持续到现在，零售行业则是受到来自消费支出、经济信心、竞争力和就业等多方面的压力。因为泰国购买力脆弱，企业家和投资者也都纷纷推迟了投资，等待政府颁布明确的政策。
尽管新内阁组建释放出某些积极信号，但政局仍缺乏明显的稳定性，使得私营部门仍在等待有效的经济政策出台，并希望在下半年看到切实可行的复苏措施。
对此，泰国零售商协会建议政府出台捆绑“减、免和退”的税惠便利措施，借此打造泰国成为国际游客的“购物天堂”。由于中国游客减少使得入境游市场面临挑战，同时美关税政策对泰出口可能产生的负面影响。
如果政府实施的1150亿紧急经济刺激预算案能高效快速的实施，那对第四季度经济将会产生积极的影响。由于消费者购买力低迷，预计第三季度零售商信心指数仍趋于下降。
【本报7月20日讯】 泰纳昌银行 (TTB) 发布2025上半年业绩报告，净利润101亿泰铢，其中第二季度环比下降约为50.04亿泰铢，不良贷款率降至2.73%，拨备金保持在149%高位。
TTB首席执行官彼迪表示，第二季度的经济形势仍然充满不确定性，既有内因，也有外因。但TTB方面始终强调审慎的经营策略，确保财务状况稳健，同时做好应对经济形势的准备，并能够按照目标实施各项计划。
然而，第二季度净利润为50.04亿泰铢，环比下降2%，环比2024年第二季度下降7%。下降的主要原因是净利息收入随政策利率方向下降，并反映了降低利率以帮助客户开展各种项目的影响，其中以“你奋斗，我们帮助”项目为首。截至第二季度末，已有超过5.4万名零售和中小企业客户参与该项目，贷款总额约为310亿泰铢。
自新冠疫情爆发以来，该行已成功将不良贷款从约440亿泰铢降至390亿泰铢，降幅达约12%。在今年剩余时间里，该行将继续强调审慎的业务运营，以保持财务稳定和实力，并有效管理成本以保持盈利能力。
在资产质量管理方面，TTB银行始终重视并能够取得符合短期和长期目标的成果。回顾过去12个月，TTB银行的不良贷款率保持在2.6%至2.7%之间，是业内不良贷款率最低的银行之一。
【本报7月20日讯】 在Brilliant Maps最新一项调查排名中，素万那普机场超越巴黎戴高乐机场，成为全球服务最完善的机场。据悉，素万那普机场现有113家航空公司在使用服务。美签证诚信费将会让泰国人赴美额外增加8000铢费用。
Brilliant Maps是一个以地图和网站形式呈现统计数据和信息为主的网站，在对全球服务最完善的航空公司排名前11的机场进行的调查结果显示，素万那普机场超越巴黎戴高乐机场，成为全球服务最完善的机场。
素万那普机场目前拥有113家航空公司，超过了拥有105家航空公司的巴黎戴高乐机场。作为泰国最大的国际机场，素万那普机场年客流量51,699,104人次，直通151个目的地，每日航班484个。
其他进入前11排名的机场分别是：巴黎戴高乐机场 (CDG)，迪拜国际机场 (DXB)，伊斯坦布尔国际机场 (IST)，罗马列奥纳多达芬奇-菲乌米奇诺机场 (FCO)，米兰马尔彭萨机场 (MXP)，上海浦东国际机场 (PVG)，成田国际机场 (NRT)，樟宜机场 (SIN)，法兰克福机场 (FRA)，仁川国际机场 (ICN) 。
但对泰国公民来说，美国政府一项针对临时签证申请的政策可能对泰国人赴美不太友好，预计新签证费用将赴美费用额外增加250美元，约合8000泰铢。新政策预计将于2025年10月1日生效。
如果加上美签证正常收取的每人每次185美元，新的签证诚信费将使得泰国人申请美签证的费用增加到435美元，约合1.4万泰铢。泰国人赴美旅游吸引力不高，不像日本、韩国等亚太地区和欧洲，很多都是泰国人热衷前往度假的国家。
泰旅游局数据，2025年上半年赴泰旅游总人数超过1600万人次，总收入7435亿泰铢。至于泰国人出镜方面，东京、大阪、香港、台湾和首尔都是今年表现火热的理由目的地城市。
而今年上半年，外国影视摄制组来泰拍摄取景表现火热，共计有279部，总收入28.66亿泰铢。这些热播影视作品对泰国地方旅游的宣传和吸引力意义重大。其中，来泰最多的外国影视团体分别是印度、韩国、日本和中国，热门城市如曼谷、巴吞他尼、春武里等。预计今年外国影视取景拍摄总收入可能超过100亿泰铢。
【本报7月20日讯】 泰国工业部突击搜查某在线销售平台的仓库和办公场所，并对未贴还有工业标准认证—即TISI的非法电源插头和延长线万泰铢。
泰工业部长下令工业督查组联合工业标准局和贸易竞争委对三家进口贸易公司的仓库和经营场所展开突击搜查。据报，这些仓库内都是通过在线平台销售的“三无」商品，均没有获得泰国工业标准的TISI认证。
其中TT-One Technology Co., Ltd.位于CTT Salaya Park项目的仓库，仓库编号分别是52/36-39，以及52/34的仓库，该公司在在线家商店。而调查发现，电源插头、延长线、移动电源、空气炸锅、小风扇等其他电器产品均来自中国，并且没有印有TISI认证标识。
第二家位于曼谷挽开县普塔蒙通第三大路的NTP Electronic 2019 Co., Ltd.，该公司共有3家名为ONESAM的线上在线网店。TISI官员此前调查发现，该延长线样品的检测结果不符合标准，其仓库内发现的手机和平板电脑电源线也将被查封。
虽然NTP Co., Ltd.公司通过MGT Intercorporation Co., Ltd.从中国进口了电源线，但也因为没有TISI认证标识，将被查封。另外，调查组还要求三家公司下架不合格商品。
【本报7月20日讯】 比亚迪汽车取代丰田汽车成为泰国足球联赛和国家队的官宣的主赞助商，据悉，丰田汽车一直以来都在通过赞助赛事的方式支持泰国足球水平的成长。
比亚迪汽车泰国宣布将与泰足联和泰国足建立正式合作伙伴关系，并全力赞助泰国足球联赛、超级杯和国家队等各项赛事。这也意味着丰田汽车长期以来持续不断赞助泰足事业的结束，比亚迪汽车取代丰田汽车成为泰足的新伙伴和赞助商。
比亚迪汽车泰国负责人表示，比亚迪赞助泰足体现了比亚迪致力为泰国创造美好生活的承诺，不仅仅是环保的新能源汽车，还致力推动泰国体育产业向前发展，仍泰国足球迷获得全新的体验。
预计泰国足球联赛冠名也将直接采用比亚迪在泰量产的车型，比如，比亚迪海狮6，比亚迪海豹5和比亚迪海豚。通常赞助体育赛事是汽车宣传品牌最有效的策略之一。
【本报7月18日讯】 披猜财长暗示，泰将会获得不超过20%具有竞争力的关税税率。泰美第二轮贸易会谈已经结束，泰国将采取更积极的开放市场态度，希望增加出口的同时保持泰国竞争优势。经济学家认为，泰对美零关税有助于缓解转贸易方面承受的压力。
泰国副总理兼财长披猜表示，与美国贸易代表办公室第二轮正式会谈在气氛祥和中结束，并暗示泰国将会获得与东盟其他成员国对等的关税待遇，但20%的对美出口关税仍比各方期望的18%高出了两个百分点。
据悉，泰美第二轮谈判只用了30分钟。披猜表示，虽然时间短促但内容直入主题，双方代表都对新提案留下了深刻的的印象。当然，泰方仍有时间在8月1日截止前再向美方提交补充方案以尽快在协议上达成共识。
但披猜也表示，在保护泰国中小企业方面，最好的办法就是不断提升其竞争力。否则将难以参与到新的全球贸易竞争。政府已经制定了一个规模千亿的计划，其中很多预算就是在帮助薄弱的行业加快调整提高效率和产能。
针对如何处理转贸易问题时，他表示泰方做法可能与越南、印尼类似，同意美方提出的将对转贸易商品征收高额关税。至于美国猪肉进口，财长没有透露更多细节，仅表示泰方有权保护敏感性较高的行业。
而联昌泰国银行研究主管阿蒙贴认为，泰国应将美国大部分产品的进口税降至0%，以此保障泰国出口避免出现过度波动，同时采取更精准的财政和金融政策帮助发展完善国内供应链，降低成本提高与邻国的及竞争力。
【本报7月18日讯】 泰国央行行长塞塔普表示，政府决策者需要做好两手准备，除了要积极与美方展开对等贸易谈判外，还应该制定缓冲措施帮助直接受影响行业降低风险，同时还需要重新谋划未来。
塞塔普行长认为，泰国团队应该尽快结束与特朗普政府管关税贸易的谈判，在评估影响的同时积极制定缓冲措施，帮助受影响群体克服难关。当然要落实各项措施，离不开各方共同的努力，并强调央行将会积极配合政府和私营部门制定经济软着陆的紧急措施。
至于政策利率和汇率波动的问题，他表示货币委已经做出了澄清，但强调将会评估川普关税政策影响，并在条件成熟时果断出台相应的措施，这包括了货币政策和稳定汇率方面的。
他认为，泰国中小企业受影响程度仍取决于关税谈判的最终结果，但受影响最大的应该会是服装、家具、电脑及电气类的。这些行业关乎供应链上的许多脆弱的中小企业群体。
虽然财政、央行和商银出台了多项旨在帮助小企业增加财务灵活性的措施，但仍有很多高风险的企业无法获得贷款。因为银行方面也担心新增贷款变成坏账或是呆帐。
【本报7月18日讯】 随着越南、马来西亚和印尼等竞争对手相继与美方达成新的贸易框架协议后，泰国在与特朗普政府就对等关税达成共识将面临更大的挑战，除了完全开放市场外，借道东南亚转出口到美国的中国商品将被征收高额关税。
在越南和马来西亚相继公布获得更低对美出口关税后，东南亚最大经济体印尼也已同意购买50架波音飞机、价值150亿美元的美国能源和价值45亿美元的农产品。但作为条件，越马印三国都同意对美国商品开放进口市场，但将对中国转口贸易商品加征更高的关税。
过去几年中国企业加大了对东南亚国家的投资，除了参与各种基建工程项目外，还大举投资建厂，加快海外供应链的布局，其主要目的就是防止川普领导的美国政府继续对中国商品采取报复性关税打击。
分析人士警告称，如果泰国的关税条件低于竞争对手，可能会直接影响其对外国直接投资（FDI）的吸引力，尤其是在汽车和电子等关键行业。过去几年中国头部新能源汽车品牌和PCB大厂都宣布对泰投资建厂或扩建产能。
泰国私营部门则担心，与美国贸易谈判的结果可能会使泰国在与越南和印尼的竞争中处于不利地位，他们希望关税税率不高于竞争对手，以保持竞争力。越南降至20%，印尼降至19%，泰国则希望能在18%以内。
据悉，越南对美贸易顺差超过1200亿美元，泰国约为450亿美元，而印尼仅为179亿美元。泰国政府需要开出什么样的筹码，才能获得想要的对美出口关税税率。有消息称，美方想要租用泰国攀牙湾的军事基地，但一直坚持中立立场的泰国，不大可能为了获得美方欢心而得罪中国。2025年正值中泰建交50周年，这将考虑泰国政府谈判技巧。
